“Un biglietto per Milano per favore” ” 150 euro, grazie” | Trenitalia passa al dynamic pricing: cosa significa in soldoni
Dal 2026 Trenitalia ha rivoluzionato il sistema prezzi dell’Alta Velocità. Scopri come il ‘dynamic pricing’ influenza il costo del tuo prossimo viaggio e perché prenotare in anticipo è ora cruciale.
Come funziona il nuovo algoritmo dei prezzi
Svelato il funzionamento del nuovo algoritmo per i prezzi.
Il cuore del nuovo sistema tariffario di Trenitalia è un algoritmo sofisticato. Questo analizza in tempo reale l’andamento della domanda per specifiche tratte e orari, ma non solo. Prende in considerazione anche altri elementi cruciali come i prezzi offerti dalla concorrenza, la stagionalità dei viaggi e il comportamento storico dei clienti. L’obiettivo primario di questo approccio è ottimizzare il riempimento dei treni, cercando di bilanciare l’affluenza sulle tratte più richieste e incentivare i viaggi su quelle meno popolari, eliminando così i viaggi con carrozze semivuote. Fino al 2025, Trenitalia offriva una quota fissa di biglietti scontati nelle fasce Super Economy ed Economy, indipendentemente dalla domanda. Questi biglietti venivano esauriti progressivamente, lasciando disponibili solo le fasce di prezzo più alte, che spesso includevano servizi aggiuntivi come maggiore flessibilità. Con l’introduzione del pricing dinamico, questa quota fissa di biglietti scontati non esiste più. Ciò implica un cambio radicale nella strategia di acquisto per il viaggiatore attento al budget.
Cosa cambia per i viaggiatori: prenotare in anticipo è la chiave
L’implicazione più significativa per chi viaggia con l’Alta Velocità di Trenitalia è una: prenotare con ampio anticipo è ora più conveniente che mai. Se in passato la disponibilità di biglietti scontati era comunque garantita fino ad esaurimento scorte, ora la logica è profondamente mutata. Acquistare un biglietto a ridosso della partenza comporterà, con ogni probabilità, un costo decisamente più elevato. Questo perché la domanda last-minute è spesso associata a una minore elasticità del prezzo, e l’algoritmo ne terrà conto. È quindi fondamentale per i passeggeri pianificare i propri spostamenti con largo anticipo per assicurarsi le tariffe più vantaggiose. Un confronto interessante emerge osservando la strategia di Italo, il principale concorrente di Trenitalia sull’Alta Velocità, che per il momento ha mantenuto il suo sistema tradizionale, basato su quote predefinite di biglietti scontati. Questa differenza offre ai viaggiatori un’opportunità di scelta, ma sottolinea l’importanza di informarsi e adattare le proprie abitudini di acquisto alla nuova realtà del mercato ferroviario italiano.
